Schrijver Henk Hovinga overleden

Op 20 mei is schrijver/journalist en documentairemaker Henk Hovinga op 90-jarige leeftijd overleden. Hovinga schreef tientallen buitenlandreportages, meest uit oorlogsgebieden. Met zijn Azië-specialisatie ontwikkelde hij zich in de jaren 80 bij de NOS tot een bekende radio- en tv-documentairemaker. Zijn boek ‘Op Dood Spoor’ over het drama van de Pakan Baroe Spoorweg op Sumatra werd een standaardwerk.

Zelf correspondeerde ik diverse malen met Hovinga over mijn boek. Voor mij was hij de geschiedschrijver en expert van de Pakan Baroe-spoorweg. Hij stelde belangeloos afbeeldingen voor het boek beschikbaar en sprak zijn waardering uit over het werk. Zijn waardevolle kritiek heb ik in de tweede druk verwerkt.

Ongelofelijk overlevingsverhaal nu in tweede druk te koop

Het boek ‘Scheepsrampen en Jappenkampen’ van Hendrik Boot beschrijft het ongelofelijke maar waargebeurde verhaal van zijn vader Cor Boot. Een indrukwekkende overlevingsgeschiedenis die hij na veel research kon beschrijven. Zijn vader vertelde er bijna niets over. Beslist een boek dat gelezen moet worden! Het is een eerbetoon aan de overlevenden en slachtoffer van de oorlog op zee en het Japanse geweld in Nederlands-Indië.

Nu o.a. te koop bij Van der Kreek Bergen op Zoom, De Vries en Van Stockum Den Haag, Oosterboekhandel J Amesz Rotterdam. Ook te bestellen via de website boek-boot.nl

Inmiddels is de tweede druk uit van het 406 pagina’s tellende boek uit, nu uitgevoerd in harde kaft.

2e Druk is een waardevol geschenk

Tweede druk van het boek ‘Scheepsrampen en Jappenkampen is uit in een harde kaft uitvoering!

Het 406 pagina’s tellende boek is een bijzonder geschenk voor iedereen die geïnteresseerd is geschiedenis. Het beschrijft de biografie van zeeman Cor Boot die de gruwelen van de Duitsers en Japanners overleefde. U leest over de strijd op zee en de oorlog in Azië, over Nederlands Indië en de oorlog met Japan. Hendrik Boot beschrijft de levensgeschiedenis van zijn vader die hij na veel research geconstrueerd heeft. Zo als velen sprak zijn vader er niet over. Het verhaal is ongelofelijk maar waar gebeurd. Een overlevingsgeschiedenis die verteld moest worden opdat het niet vergeten wordt.

Het is te koop via de website boek-boot.nl en kost € 29,50. Op de website vindt u alle informatie over het boek. Het is ook te koop bij de meeste boekhandels waaronder De Vries en Van Stockem Den Haag, Van der Kreek Bergen op Zoom, Amesz Rotterdam.

Wilt u meer informatie mail naar het aders op de website.

Hell Ships-herdenking

Op zondag 13 september sprak staatssecretaris Paul Blokhuis bij de herdenking van de slachtoffers van de Japanse zeetransporten in Nederlands-Indië tijdens de Tweede Wereldoorlog. Voor mij een bijzonder moment omdat nadrukkelijk aandacht besteed werd aan mijn boek en het belang van het vertellen van de verhalen. Hierbij een deel. De hele speech is te lezen op op de website van de Rijksoverheid

“Dames en heren, wie ben je als je geen verhalen hebt? …..Voor nog veel meer mensen is het moeilijk om de stukjes bij elkaar te passen. De stukjes van de verhalen over een oorlog in Azië met Japan….

“….terwijl hier het zuiden van Nederland al bevrijd was, de slag om Arnhem in volle gang, voer de Junyo Maru – een oud roestig stoomschip – ergens tussen Batavia en Padang. De Junyo Maru; één van de 185 hell ships waarmee tussen 1942 en 1945 meer dan 100.000 krijgsgevangenen werden verplaatst naar Birma, Japan en andere locaties. Aan boord waren zo’n 6.500 mannen; krijgsgevangenen en Javaanse dwangarbeiders: de Romusha’s. Het schip in geschreeuwd en in geslagen. Op elkaar gepakt; Zitten of liggen konden ze bijna niet. Bijna niks te eten en te drinken. Overdag snikheet, ’s nachts ijskoud. De continue dreiging van de Japanse bewakers. Mensen werden ziek, sommigen stierven onderweg. Het was een schip met krijgsgevangenen, maar zonder het beschermende Rode Kruis.

En toen, op 18 september 1944, de vierde dag op zee, onder een strakblauwe hemel, voor de kust van Sumatra, werd dit hell ship getorpedeerd door een Britse onderzeeër. Binnen 20 minuten was het schip gezonken. Naar schatting kwamen 5.640 mannen om. Het werd de op twee-na grootste scheepsramp ooit. Cor Boot, één van de gevangenen, sprong over boord. Hij overleefde twee dagen en nachten drijvend op een luikplank en werd opgepikt door een Japans korvet. Na alles wat hij al had doorgemaakt in verschillende kampen op Java en de Junyo Maru, volgde dwangarbeid aan de Pakan Baroe dodenspoorlijn. Tot de capitulatie van Japan op 2 september 1945.

Het is voor ons nu onvoorstelbaar wat mensen zoals Cor Boot hebben meegemaakt. Zijn zoon Hendrik deed er jarenlang onderzoek naar, nadat zijn vader in 1997 – totaal onverwacht –een interview gaf aan De Trompetter’, het verenigingsblad voor oud-leerlingen van de machinistenschool in Den Briel. In het boek ‘Scheepsrampen en jappenkampen’ schrijft Hendrik het verhaal dat zijn vader aan hem nooit had kunnen vertellen….”

Herdenking Hell Ships op 13/08/’20 live te volgen

Op zondag 13 september 2020 vindt te Bronbeek Arnhem, bij het monument, de herdenking van de “Slachtoffers van de Japanse Zeetransporten in Zuidoost-Azië 1942-1945” plaats. Met 182 Hell Ships werden ruim 100.000 krijgsgevangenen en dwangarbeiders, onder erbarmelijke omstandigheden, vervoerd naar Japan, Birma, Sumatra en andere locaties. Meer dan 22.000 ABDA-militairen, burgers en Romusha’s kwamen hierbij om het leven.

De plechtigheid heeft, i.v.m. de Corona-bedreiging, helaas een besloten karakter. Defensie zorgt er echter voor dat het live is te volgen op zondag 13 september 2020 van 14:00 tot ca. 15:15 uur via:

https://youtu.be/WKTUc-WckOw. (14 Dagen met deze link terug te zien!!)

Mijn vader heeft het transport met de Junyo Maru, ondanks de torpedering door de Engelse onderzeeër, overleefd. Meer dan 5.860 lotgenoten overleefden het niet, bijna viermaal meer dan bij de Titanic. In het boek ‘Scheepsrampen en jappenkampen’ heb ik zijn verhaal geschreven. Het boek is te bestellen via https://boek-boot.nl/ Binnenkort de 2e druk!