Vrijdag 17 juli is het boek ‘Scheepsrampen en Jappenkampen uit! Na jaren zoeken, schrijven en schrappen en weer schrijven is het nu gedrukt en direct leverbaar. Het is een 402 pagina’s tellende soft cover, 17 x 24 cm. U kunt het boek via de website https://boek-boot.nl/ bestellen. Prijs €29,50. Bezorgen €6,25.
Vandaag de proefdrukken ontvangen. Ziet er goed uit. Mogelijk kunnen we eind van de volgende week de bestellingen verzenden.
De NOS vroeg om een interview over het boek op vrijdag 3 juli 9:15 uur live in het radio 1 journaal. Met Jurgen van den Berg, van “Vroeg op, maar met een glimlach”, ga ik praten over het boek, mijn vader Cor Boot en schrijver Hendrik.
U kunt hier het interview terugluisteren.
BOEK BESTELLEN
KORTE SAMENVATTING VAN HET BOEK EN INTERVIEW MET DE SCHRIJVER
Korte samenvatting van het boek ‘Scheepsrampen en Jappenkampen’
De voorzitter van SHSJZ, Heiko Roelfsema: “Geweldig boek, zijn we heel blij mee”. De SHSJZ promoot het boek op hun website en in de nieuwsbrief.
De Japanse zeetransporten zijn de transporten van geallieerde krijgsgevangenen, die de Japanners uitvoerden om deze krijgsgevangenen te vervoeren, ook wel hellships genoemd. Door de erbarmelijke omstandigheden op deze schepen haalden vele krijgsgevangenen het einde van de reis niet.
Zie de bijgaande link voor de lange lijst met hellships.
De NVKK: “Wij vinden uw initiatief om een boek over dit onderwerp te schrijven zeer belangrijk.”
De stichting Koopvaardijpersoneel 1940-1945 steunt de uitgave en promoot deze op de website en in de nieuwsbrief!
Cor Boot ging in 1937 varen. De oorlog brak uit. Hij werd gebombardeerd en getorpedeerd. Overleefde de Jappenkampen op Java en Sumatra en de scheepsramp met de Junyo Maru. Werkte als krijgsgevangene aan de Pakan Baroe-dodenspoorweg op Sumatra. Voer 40 jaar als scheepswerktuigkundige en werd geridderd in de Orde van Oranje-Nassau.
Genoeg om er een boek over te schrijven en dat heb ik dan ook gedaan. Een verhaal dat verteld moest worden. Het lot van de koopvaardij en de onmisbare rol in de oorlog en bij de bevrijding. Het prijsschieten door de Duitse onderzeeërs en het gruwelijke optreden van de Japanners. Maar ook de noodlottige rol van de geallieerden. Een dodelijke Engelse bom trof het huis van zijn verloofde en door Engelse torpedo’s zonk zijn schip waarbij bijna vier maal zoveel mensen verdronken als bij de Titanic. Twee Amerikaanse atoombommen maakten tenslotte een einde aan de oorlog met Japan. Het leven van veel krijgsgevangenen werd er nog net op tijd mee gered.
Na zo veel ellende gelezen te hebben ben ik blij dat er een eind komt aan mijn project: ‘Het verhaal dat hij ons niet vertelde’. Getiteld: Scheepsrampen en Jappenkampen. Het is nu opgeschreven opdat deze geschiedenis in Azië niet wordt vergeten.
Ik kijk uit naar het eerste exemplaar en biedt de lezer vele leesuren en een kijk op die andere oorlog, ver weg in Azië.
Hendrik Boot
